Hoy hemos amanecido con la publicación en el BOE del nuevo Plan Movele 2015, que fue aprobado ayer viernes. Tras una asombrosa tardanza, las ayudas a la adquisición de vehículos eléctricos llegan cargadas de sorpresas.
Real Decreto 1053/2014, por el que se aprueba la ITC BT-52.
Hoy, ultimo día del año 2014, ha sido publicado el Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el que se aprueba la tan ansiada ITC BT-52. Este R.D. se puede leer en el BOE-A-2014-13681. A continuación os reproducimos el contenido del mismo, y dejamos un enlace para poder ver el mismo en versión PDF.
Descargue la versión PDF del BOE-A-2014-13681
Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el que se aprueba una nueva Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52 «Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos», del REBT, aprobado por Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, y se modifican otras instrucciones técnicas complementarias del mismo.
Ministerio de Industria, Energía y Turismo. Boletín Oficial del Estado, miercoles 31 de diciembre de 2014:
«La electricidad puede incrementar la eficiencia energética de los vehículos de carretera y contribuir a la reducción del CO2 en el transporte. Es la fuente de energía indispensable para el desarrollo de los vehículos eléctricos, incluidos los vehículos eléctricos ligeros, que puede contribuir a mejorar la calidad del aire y a reducir la contaminación acústica en las aglomeraciones urbanas o suburbanas y demás zonas densamente pobladas.
El Gobierno presentó el 6 de abril de 2010 la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico, con horizonte 2014, con diferentes programas para la aplicación de medidas que contemplan el fenómeno desde sus distintas facetas: fomento de la demanda, industrialización e I+D+i, actuaciones horizontales y fomento de la infraestructura de recarga y gestión de la demanda energética. En relación con este último ámbito, se decía en el referido documento que la infraestructura prioritaria de suministro debe ser un elemento asociado a la adquisición del propio vehículo eléctrico (infraestructura vinculada), asociando el resto de infraestructura a servicios de recarga energética. Continúa leyendo Real Decreto 1053/2014, por el que se aprueba la ITC BT-52.
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