Hoy viernes 12 de diciembre el sector de la movilidad eléctrica no podía haber amanecido con una mejor noticia. Tras cuatro años, la ITC-BT 52 ha sido aprobada por el Consejo de Ministros, que de esta manera tiende la mano a un sector de vital importancia para la industria nacional, que además conlleva beneficios medioambientales. Para quienes no estén muy puestos en el tema, esta Instrucción Técnica Complementaría (ITC) aprobada hoy, dentro del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT), viene a significar para cualquier usuario de vehículo eléctrico una simplificación y abaratamiento de los permisos y la instalación para la recarga de su coche en parkings colectivos privados.
La ITC-BT 52 establece que en nuevas construcciones como estacionamientos de bloques de viviendas, aparcamientos públicos o de flotas privadas, así como en la vía publica, exista una dotación mínima de infraestructura que facilite la recarga del vehículo eléctrico. Para conseguir esto, se tendrá en cuenta:
– En aparcamientos de bloques de viviendas se deberá llevar a cabo una preinstalación (huecos y canalizaciones) que facilitará a los propietarios conectarse a la red.
– En aparcamientos públicos o de flotas se deberá disponer de una estación de recarga por cada cuarenta plazas.
– En la vía publica se trabajará junto con los PMUS para dar el suministro necesario a las estaciones de recarga previstas.
Dentro de las referencias del Consejo de Ministros, situado en la pagina web de la Moncloa, encontramos el siguiente texto oficial donde se resume la sesión:
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